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沈陽鋼結構加工制作的工藝程序
1、 建筑設計院提供的設計圖是不能直接用來加工制作鋼結構，而是要考慮加工工藝，如公差配合、加工余量、焊接控制等因素后，在原設計圖的基礎上繪制加工制作圖。加工制作圖是最后溝通設計人員及施工人員的意圖，它起到制作要領書的作用，又是實際尺寸、劃線、剪切、坡口加工、打孔、彎制、拼裝、焊接、涂裝、產(chǎn)品檢查、堆放、發(fā)送等各項作業(yè)的指示書，還起到進行高水平管理的檢查表的作用。
2．加工制作前施工條件的分析
繪制加工制作圖或審查設計圖應邊審邊分析研究施工條件或者難易程度，必須認真分析焊接難度大的部分，是否使用高強螺栓及緊固器具，在狹窄處能否保持焊條的焊接角度等。
3．鋼卷尺 ?在鋼結構工程中，主要使用皮尺、寬帶鋼卷尺及凸面鋼卷尺中任何一種一級產(chǎn)品。最好使工廠用卷尺和現(xiàn)場用卷尺屬同一類產(chǎn)品，也就是各工種之間使用“同一把尺”。如果有困難，則10m之間的相互差值控制在0.5mm之內(nèi)。
4．上崗操作人員應進行培訓和考核，特殊工種應進行資格確認，充分做好各項工序的技術交底工作。
（一）放樣
放樣是根據(jù)產(chǎn)品施工詳圖或零、部件圖樣要求的形狀和尺寸，按照1：1的比例把產(chǎn)品或零、部件的實形畫在放樣臺或平板上，求取實長并制成樣板的過程。對比較復雜的殼體零、部件，還需要作圖展開。
放樣的步驟如下：
（1）仔細閱讀圖紙，并對圖紙進行核對。
（2）準備放樣需要的工具，包括：鋼尺、石筆、粉線、劃針、圓規(guī)、鐵皮剪刀等。
（3）準備好做樣板和樣桿的材料,一般采用薄鐵片和小扁鋼?？上人⑸戏冷P油漆。
（4）放樣以1：1的比例在樣板臺上彈出大樣。當大樣尺寸過大時，可分段彈出，尺寸劃法應避免偏差累積。
（5）先以構件某一水平線和垂直線為基準，彈出十字線；然后據(jù)此逐一劃出其他各個點和線，并標注尺寸。
（6）放樣過程中，應及時與技術部門協(xié)調(diào)；放樣結束，應對照圖紙進行自查；最后應根據(jù)樣板編號編寫構件號料明細表。
（二）．號料
號料就是根據(jù)樣板在鋼材上畫出構件的實樣，并打上各種加工記號，為鋼材的切割下料作準備。
號料的步驟：
（1）根據(jù)料單檢查清點樣板和樣桿，點清號料數(shù)量。號料應使用經(jīng)過檢查合格的樣板與樣桿，不得直接使用鋼尺。
（2）準備號料的工具，包括石筆、樣沖、圓規(guī)、劃針、鑿子等。
（3）檢查號料的鋼材規(guī)格和質(zhì)量。
（4）不同規(guī)格、不同鋼號的零件應分別號料，并依據(jù)先大后小的原則依次號料。對于需要拼接的同一構件，必須同時號料，以便拼接。
（5）號料時，同時劃出檢查線、中心線、彎曲線，并注明接頭處的字母、焊縫代號。
（6）號孔應使用與孔徑相等的圓規(guī)規(guī)孔，并打上樣沖作出標記，便于鉆孔后檢查孔位是否正確。
（7）彎曲構件號料時，應標出檢查線，用于檢查構件在加工、裝焊后的曲率是否正確。
（8）在號料過程中，應隨時在樣板、樣桿上記錄下已號料的數(shù)量，號料完畢，則應在樣板、樣桿上注明并記下實際數(shù)量。
（三）．切割下料
切割的目的就是將放樣和號料的零件形狀從原材料上進行下料分離。鋼材的切割可以通過切削、沖剪、摩擦機械力和熱切割來實現(xiàn)。常（5）號料時，同時劃出檢查線、中心線、彎曲線，并注明接頭處的字母、焊縫代號。
（1）號孔應使用與孔徑相等的圓規(guī)規(guī)孔，并打上樣沖作出標記，便于鉆孔后檢查孔位是否正確。
（2）彎曲構件號料時，應標出檢查線，用于檢查構件在加工、裝焊后的曲率是否正確。
（3）在號料過程中，應隨時在樣板、樣桿上記錄下已號料的數(shù)量，號料完畢，則應在樣板、樣桿上注明并記下實際數(shù)量。
（四）.切割方法有：氣割、機械剪切和等離子切割三種方法:
（1）氣割法：是利用氧氣與可燃氣體混合產(chǎn)生的預熱火焰加熱金屬表面達到燃燒溫度并使金屬發(fā)生劇烈的氧化，放出大量的熱促使下層金屬也自行燃燒，通過高壓氧氣射流，將氧化物吹除而引起一條狹小而整齊的割縫。隨著割縫的移動，使切割過程連續(xù)切割出所需的形狀。氣割前，應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后，應清除熔渣和飛濺物。
（2）機械切割法：可利用上、下兩剪刀的相對運動來切斷鋼材，或利用鋸片的切削運動把鋼材分離，或利用鋸片與工件間的摩擦發(fā)熱使金屬熔化而被切斷。常用的切割機械有剪板機、聯(lián)合沖剪機、弓鋸床、砂輪切割機等。
（3）等離子切割法：是利用高溫高速的等離子焰流將切口處金屬及其氧化物熔化并吹掉來完成切割，所以能切割任何金屬，特別是熔點較高的不銹鋼及有色金屬鋁、銅等。
（五）．坡口加工
焊接質(zhì)量與坡口加工的精度有直接關系，如果坡口表面粗糙有尖銳且深的缺口，就容易在焊接時產(chǎn)生不熔部位，將在事后產(chǎn)生焊接裂縫。又如，在坡口表面粘附油污，焊接時就會產(chǎn)生氣孔和裂縫，因此要重視坡口質(zhì)量。坡口加工一般可用氣體加工和機械加工，在特殊的情況下采用手動氣體切割的方法，但必須進行事后處理，如打磨等。
（6）．開孔
在焊接結構中，不可避免地將會產(chǎn)生焊接收縮和變形，因此在制作過程中，把握好什么時候開孔將在很大程度上影響產(chǎn)品精度 。特別是對于柱及梁的工程現(xiàn)場連接部位的孔群的尺寸精度直接影響鋼結構安裝的精度，因此把握好開孔的時間是十分重要的，一般有四種情況：
（1）在構件加工時預先劃上孔位，待拼裝、焊接及變形矯正完成后，再劃線確認進行打孔加工。
（2）在構件一端先進行打孔加工，待拼裝、焊接及變形矯正完成后，再對另一端進行打孔加工。
（3）待構件焊接及變形矯正后，對端面進行精加工，然后以精加工面為準線，劃線、打孔。
（4）在劃線時，考慮了焊接收縮量、變形的余量、允許公差等，直接進行打孔。 常用的機械打孔有電鉆及風鉆、立式鉆床、搖臂鉆床、桁式搖臂鉆床、多軸鉆床、NC開孔機，打孔后應用磨光機清除孔邊毛刺。
（七）．組裝
（1）組裝的零件、部件應經(jīng)檢查合格，連接件和沿焊縫邊緣約50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、油跡等應清除干凈。
（2）鋼材的拼接應在組裝前進行。構件的組裝應在部件組裝、部件焊接、部件矯正后進行。
（3）組裝可采用胎夾具方法。當在平臺上組裝時，平臺的平面高低差不得超過4mm。構件的組裝應根據(jù)結構形式、焊接方法和焊接順序等因素，確定合理的組裝順序。
（4）組裝的質(zhì)量要求：除工藝要求外零件組裝的間隙不得大于1.0mm。對頂緊接觸面應有75%以上面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大于25%，邊緣最大間隙不得大于0.8mm。金屬接觸部分的精加工可用龍門銑床、臥式鏜床、牛頭刨床、斜面切削機等來進行。 ?組裝的隱蔽部位應在焊接和涂裝檢查合格后方可封閉。
沈陽鋼結構構件的驗收
1. 鋼構件加工制作完成后，應按照施工圖和《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205）的規(guī)定進行驗收，有的還分工廠驗收、工地驗收，因工地驗收還增加了運輸?shù)囊蛩?，鋼構件出廠時，應提供下列資料：
（1）產(chǎn)品合格證。
（2）建筑施工圖的設計變更文件。
（3）制作中技術問題處理的協(xié)議文件。
（4）鋼材、連接材料、涂裝材料的質(zhì)量證明或試驗報告。
（5）焊接工藝評定報告。
（6）高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告，焊縫無損檢驗報告及涂層檢測資料。
（7）主要構件檢驗記錄。
（8）預拼裝記錄：由于受運輸、吊裝條件的限制，另外設計的復雜性，有時構件要分二段或若干段出廠，為了保證工地安裝的順利進行，在出廠前進行預拼裝。
（9）構件發(fā)運和包裝清單。
電話：024-6668-3338
手機：187-0400-9333（微信同步）
地址：沈陽市鐵西區(qū)中瑞企業(yè)南50米（102省道南）
